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¿Tu carro tiembla o pierde fuerza al acelerar? Descubre si es la Bobina o las Bujías
Es una situación frustrante: estás detenido en un semáforo y sientes que el carro «tiembla» más de lo normal, o cuando intentas acelerar para pasar a otro vehículo, el motor responde con lentitud o jaloneos. Además, es muy probable que se haya encendido la luz de «Check Engine» en el tablero.
Si esto te suena familiar, no entres en pánico. En la mayoría de los casos (especialmente en modelos como Aveo, Optra, Spark o Fiesta), la culpa la tiene el sistema de encendido.
En Vica Shopping, te explicamos cómo diferenciar si necesitas cambiar las bujías o la bobina de encendido.
1. Las Bujías: El primer sospechoso
Las bujías son las encargadas de crear la chispa que enciende la gasolina. Con el tiempo, los electrodos se desgastan o se llenan de carbón.
- Síntomas: Dificultad para encender en las mañanas y un aumento notable en el consumo de gasolina.
- Recomendación: Se deben cambiar cada 20.000 o 30.000 km (dependiendo si son de cobre, platino o iridio).

2. La Bobina de Encendido: El corazón eléctrico
Si cambiaste las bujías y la falla persiste, es casi seguro que el problema sea la Bobina. Esta pieza transforma el voltaje de la batería en los miles de voltios necesarios para la chispa.
- ¿Por qué se dañan? El calor excesivo del motor y las vibraciones suelen agrietar las bobinas, provocando fugas de corriente.
- Síntoma clave: La falla aparece o empeora cuando el motor está caliente. Si una bobina falla, uno o más cilindros dejan de trabajar, causando esa pérdida de fuerza drástica.

¿Repuesto Genérico o Original? Lo barato sale caro
El sistema eléctrico es delicado. Instalar una bobina de baja calidad puede ocasionar:
- Que se queme a los pocos días.
- Que dañe la computadora del carro (ECU) por retornos de corriente.
- Que el carro siga consumiendo gasolina en exceso.
En Vica Shopping te recomendamos invertir en seguridad. Ofrecemos bobinas y componentes eléctricos 100% garantizados para marcas como Chevrolet, Chery y Ford.
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